Быстро садится аккумулятор, почему разряжается? Постараемся всё объяснить по порядку.
1. Неисправный генератор :
- Генератор не даёт необходимый заряд аккумулятору > не способен обеспечить электро оборудование машины > машина едет за счёт заряда АКБ > АКБ разряжается > машина глохнет без источника питания.
- Проверьте работоспособность реле генератора с помощью мультиметра.
- Нормальное напряжение в сети должно быть от13,7до 14,5В.
- Возможные причины: деформация или разрыв ремня генератора, недостаточное натяжение ремня, сломанный регулятор напряжения, неисправность диодного моста, а также встречаются случаи, когда из-за неисправного замкнутого аккумулятора генератор перестаёт давать нормальное напряжение и уходит в аварию.
2. Влияние низкой и высокой температуры на аккумулятор:
- Зимой батарея разряжается чаще из-за загустения или замерзания электролита с плотностью ниже 1.25.
- Летом в подкапотном пространстве температура может достигать высоких значений, следствие в аккумуляторе активно выкипает электролит, очень важно не допустить падения уровня ниже пластин, АКБ может выйти из строя или произойдет взрыв паров электролита и деформация корпуса.
- Регулярно отслеживайте уровень электролита и его плотность, норма уровень 10-16мм над пластинами, плотность норма 1.26-1.27.
- Также у многих аккумуляторов с завода одет кожух, термоизоляция (черная картонка вокруг акб) если его нет, сделайте из подручных средств.
- Не оставляйте батарею на холоде без заряда.
3. Утечка тока на автомобиле :
Распространенная причина, которую не всегда возможно сразу обнаружить.
- Проверьте окислы на выводах и состояние электрической проводки.
- Измерьте ток утечки с помощью мультиметра, норма 0,04 ампера в час (4 миллиампера).
- Поочередно вытаскивайте предохранители для определения источника и направления утечки тока.
4. Короткое замыкание в аккумуляторе:
- Соединение двух точек положительной и отрицательной поастины.
- Частицы свинца или шлака на дне банки могут вызвать замыкание.
- Чаще всего требуется замена аккумулятора.
Какие ошибки чаще всего ведут к разряду АКБ
- Забыли выключить: свет, фары, доп оборудование.
- Забыли закрыть дверь или багажник.
- Долго слушали музыку на заглушенном двигателе.
- Аккумулятор могут разрядить в сервисе или дитейлинге при ремонте, химчистке или обслуживании авто, мастера на долго оставляют открытые двери или оставляют зажигание включённым не отсоеденив АКБ.
- Частые короткие поездки, не позволяющие аккумулятору полностью зарядиться.
Как предотвратить быстрый разряд :
- Проверить автомобиль на наличие утечки тока.
- Провести диагностику АКБ в специализированном магазине аккумуляторов - часто эта услуга предоставляется бесплатно!
- Регулярно подзаряжайте аккумулятор с помощью зарядного устройства.
- Проверяйте уровень и состояние электролита.
- Следите за состоянием клемм аккумулятора.
Если самостоятельно не удается найти причину, обратитесь в сервисный центр для профессиональной диагностики.
1. Неисправный генератор :
- Генератор не даёт необходимый заряд аккумулятору > не способен обеспечить электро оборудование машины > машина едет за счёт заряда АКБ > АКБ разряжается > машина глохнет без источника питания.
- Проверьте работоспособность реле генератора с помощью мультиметра.
- Нормальное напряжение в сети должно быть от13,7до 14,5В.
- Возможные причины: деформация или разрыв ремня генератора, недостаточное натяжение ремня, сломанный регулятор напряжения, неисправность диодного моста, а также встречаются случаи, когда из-за неисправного замкнутого аккумулятора генератор перестаёт давать нормальное напряжение и уходит в аварию.
2. Влияние низкой и высокой температуры на аккумулятор:
- Зимой батарея разряжается чаще из-за загустения или замерзания электролита с плотностью ниже 1.25.
- Летом в подкапотном пространстве температура может достигать высоких значений, следствие в аккумуляторе активно выкипает электролит, очень важно не допустить падения уровня ниже пластин, АКБ может выйти из строя или произойдет взрыв паров электролита и деформация корпуса.
- Регулярно отслеживайте уровень электролита и его плотность, норма уровень 10-16мм над пластинами, плотность норма 1.26-1.27.
- Также у многих аккумуляторов с завода одет кожух, термоизоляция (черная картонка вокруг акб) если его нет, сделайте из подручных средств.
- Не оставляйте батарею на холоде без заряда.
3. Утечка тока на автомобиле :
Распространенная причина, которую не всегда возможно сразу обнаружить.
- Проверьте окислы на выводах и состояние электрической проводки.
- Измерьте ток утечки с помощью мультиметра, норма 0,04 ампера в час (4 миллиампера).
- Поочередно вытаскивайте предохранители для определения источника и направления утечки тока.
4. Короткое замыкание в аккумуляторе:
- Соединение двух точек положительной и отрицательной поастины.
- Частицы свинца или шлака на дне банки могут вызвать замыкание.
- Чаще всего требуется замена аккумулятора.
Какие ошибки чаще всего ведут к разряду АКБ
- Забыли выключить: свет, фары, доп оборудование.
- Забыли закрыть дверь или багажник.
- Долго слушали музыку на заглушенном двигателе.
- Аккумулятор могут разрядить в сервисе или дитейлинге при ремонте, химчистке или обслуживании авто, мастера на долго оставляют открытые двери или оставляют зажигание включённым не отсоеденив АКБ.
- Частые короткие поездки, не позволяющие аккумулятору полностью зарядиться.
Как предотвратить быстрый разряд :
- Проверить автомобиль на наличие утечки тока.
- Провести диагностику АКБ в специализированном магазине аккумуляторов - часто эта услуга предоставляется бесплатно!
- Регулярно подзаряжайте аккумулятор с помощью зарядного устройства.
- Проверяйте уровень и состояние электролита.
- Следите за состоянием клемм аккумулятора.
Если самостоятельно не удается найти причину, обратитесь в сервисный центр для профессиональной диагностики.
